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Pirelli

PIRELLI SCORPION RACE ENDURO T

Kompromisslose Traktion für mittleres bis weiches Terrain

Der Pirelli Scorpion™ Race Enduro T steht für exakt das, was sein Namenszusatz verspricht: bedingungslose Traktion (Traction) – egal ob beim harten Beschleunigen, aggressiven Bremsen oder in tiefen Kurven. Als echter Spezialist für mittleren bis weichen Untergrund meistert dieser Reifen auch anspruchsvollste und schlammige Bedingungen mit Bravour.

Die supersofte SmartEVO DH Gummimischung wurde speziell für Enduro- und Downhill-Rennen konzipiert und basiert auf dem langjährigen Know-how der Pirelli Motorsport-Abteilung. In Kombination mit den massiven, clever geformten Noppen resultiert daraus ein hervorragender Grip auf rutschigem und feuchtem Untergrund, ohne dass du Einbußen bei der Gesamtstabilität hinnehmen musst. Fazit: Ein perfekter Enduro-Race-Reifen, der überlegene Geschwindigkeit und perfekten Pannenschutz vereint.

Technologie im Detail

TRAKTIONS-PROFIL & MUD-SHEDDING Der Mittelteil des Reifens ist mit speziellen, vorgeformten Noppen versehen. Diese erhöhen nicht nur die Traktion in jeder Phase der Raddrehung, sondern sorgen auch für eine exzellente Selbstreinigung und schnelle Ableitung von Schlamm.
SUPERSOFTE SMARTEVO DH MISCHUNG Geballte Motorsport-Erfahrung: Diese superweiche Gummimischung klebt förmlich auf nassen Wurzeln und rutschigen Steinen, bewahrt dabei aber die volle Seitenstabilität für harte Kurvenwechsel und präzises Handling.
DUALWALL ENDURO-KARKASSE Unter der Profilschicht arbeitet die leichte, aber widerstandsfähige doppellagige Karkasse (120 TPI) mit zusätzlicher Gummieinlage im Wulstbereich. Sie bietet optimalen Pannenschutz bei minimalem Gewicht.

Spezifikationen & Highlights

  • Einsatzbereich: Enduro Racing auf mittlerem bis weichem Untergrund (z.B. lockerer Waldboden, Schlamm).
  • Profilmuster: "T" (Traction) – Große Noppen mit exzellenter Schlammableitung für maximalen Grip.
  • Gummimischung: Supersofte SmartEVO DH Compound (Pirelli Motorsport-Technologie) für nasses und rutschiges Terrain.
  • Karkasse: DualWALL (Enduro-spezifisch, 120 TPI doppellagig) mit extra Gummieinlage am Wulstbereich.
  • Performance: Optimaler Pannenschutz und überlegene Geschwindigkeit bei verblüffend geringem Gewicht.
  • Kompatibilität: Vollumfänglich TLR (Tubeless Ready) und Hookless-Felgen kompatibel.
  • Handling: Herausragender Grip bei Beschleunigung und Bremsmanövern ohne Stabilitätsverlust.